今年开始老车年审一年几次,10月1日后取消15年以上老车一年两审引关注
最近几天,有消息称10月1日之后审车制度将会有大的调整,在网上引起了网友的强烈关注,主要包含以下两个方面:
第一,对于非营运小型载客汽车10年内的车辆由目前的检验三次调整为检验两次,分别在第6年和第10年。
第二,非营运小型载客汽车由现在的15年后每半年检验一次,调整为每年检验一次。
车之所以要审,就如同人要做体检一样。

主要的目的就是消除车辆的安全隐患,减少交通事故的发生。
但是,由于很多的汽车检测站存在操作不规范、工作人员不够专业等因素,导致汽车年审也出现了不少的问题。
其中,“暴力年检”最为突出,被很多车主所诟病。
据媒体报道,前段时间在福建福州的一个汽车检测站,一辆价值170万元的路虎遭遇暴力年检导致车辆当场爆缸。经路虎4S店初步估算,维修费用要近20万元。
对此,汽车检测站起初承认会为此负责,后来又改口称是车辆质量问题,拒绝承担维修费用。

其实,类似这样的事件,并不在少数。
另外,对有很多喜欢经典老车的朋友来说,对于汽车年审的问题也极为关注。
按照目前的审车政策,车辆只要超过15年就必须要一年两审。
而现实情况是,很多使用年限超过15年的私家车,不仅行驶的公里数非常小,而且车况也并不差。一年两审对于车主来说,既费钱又费时间。
所以一直以来,关于取消私家车年审、取消15年以上老车一年两审的呼声,关注度一直很高,且呼声也大。

特别是取消15年以上老车一年两审的消息,近几年来也是不绝于耳,但到头来都是空欢喜一场。
不过,如果留心你会发现,最近几年的审车政策越来越人性化了。
首先,是取消了非营运小型载客汽车6年内必须上线年审的制度;
其次,对于6年以上10年以内的非营运小型载客汽车由之前的每年一审,改为现在的两年一审;
另外,7~9座的非营运车辆,也纳入到了免检范围。

至于10月1日后,是否会真的取消15年以上老车一年两审,改为每年一审,是当下很多车主翘首以盼的。
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